Doprava – CLLD

Dotační program Doprava – CLLD přináší dotaci na podporu integrovaných projektů, které se soustřeďují na infrastrukturu určenou pro bezpečnou nemotorovou dopravu a infrastrukturu pro cyklistickou dopravu na území místních akčních skupin. Výzva podporuje infrastrukturu pro bezpečnou nemotorovou a cyklistickou dopravu. V rámci bezpečné nemotorové dopravy se jedná o výstavbu, modernizaci a rekonstrukci komunikací pro pěší v rizikových úsecích. U cyklistické dopravy je možné realizovat výstavbu, modernizaci a rekonstrukci tras pro cyklisty do práce, škol, za službami nebo jejich napojení na stávající cyklostezky. Součástí je také doprovodná cyklistická infrastruktura.
Na co lze získat podporu
- A) Infrastruktura pro bezpečnou nemotorovou dopravu
- výstavba, modernizace a rekonstrukce komunikací pro pěší v trase nebo v křížení pozemní komunikace s vysokou intenzitou dopravy
- zvyšování bezpečnosti nemotorové dopravy stavebními úpravami komunikací pro pěší a pro cyklisty a instalací prvků zklidňujících dopravu v nehodových lokalitách
- B) Infrastruktura pro cyklistickou dopravu
- výstavba, modernizace a rekonstrukce vyhrazených komunikací pro cyklisty sloužících k dopravě do zaměstnání, škol a za službami, nebo napojující se na stávající komunikace pro cyklisty, včetně doprovodné infrastruktury
- realizace doprovodné cyklistické infrastruktury při vyhrazených komunikacích pro cyklisty s vysokou intenzitou dopravy
Kdo může žádat (příjemce podpory)
- kraje
- obce
- dobrovolné svazky obcí
- organizace zřizované nebo zakládané kraji
- organizace zřizované nebo zakládané obcemi
- organizace zřizované nebo zakládané dobrovolnými svazky obcí
Výše a míra dotace
Pro Váš projekt můžete získat finanční podporu od 475 tis. Kč.
Míra podpory: 95 %
Jaké výdaje lze podpořit
A) Infrastruktura pro bezpečnou nemotorovou dopravu
- pořízení stavby formou výstavby a stavební úpravy
- všechny konstrukční vrstvy
- opatření pro osoby s omezenou schopností pohybu a další bezpečnostní opatření
- podchody, lávky, propustky, opěrné zdi, násypy, svahy a příkopy
- místa pro přecházení, přechody pro chodce a přejezdy pro cyklisty, jejich nasvětlení a ochranné ostrůvky
- zábradlí na mostech a jako bezpečnostní opatření
- svislé a vodorovné dopravní značení včetně zvýrazňujících prvků
- světelné signalizační zařízení pro přechody a přejezdy
- dešťové vpusti, šachty, kanalizace a veřejné osvětlení
- doprovodná zeleň a vegetační úpravy
- příprava staveniště, demolice, geodetické práce, rekultivace ploch
- recyklace a materiálové využití nepotřebného odpadu
- inteligentní dopravní systémy pro zvýšení bezpečnosti
- nástupiště a bezbariérové propojení zastávek
- příprava a zajištění rozpočtu dle projektové dokumentace
- nákup pozemku
- maximálně do výše 10 % celkových způsobilých výdajů na projekt
- nákup stavby
- maximálně do výše 5 % celkových způsobilých výdajů na projekt
- pouze po splnění podmínek:
- stavba určená k demolici bude oceněna znaleckým posudkem, který nesmí být starší než 6 měsíců před pořízením stavby a který musí být vyhotoven dle zákona č. 151/1997 Sb., o oceňování majetku
- způsobilým výdajem je pořizovací cena, maximálně však do výše ceny zjištěné znaleckým posudkem
- v případě, že se stavba eviduje v katastru nemovitostí podle zákona č. 256/2013 Sb., o katastru nemovitostí ČR, ve znění pozdějších předpisů, je rozhodným okamžikem pro posouzení časové způsobilosti pořízení stavby datum, ke kterému má vklad do katastru nemovitostí právní účinky
B) Infrastruktura pro cyklistickou dopravu
- pořízení stavby formou výstavby a stavební úpravy
- všechny konstrukční vrstvy
- opatření pro osoby s omezenou schopností pohybu a další bezpečnostní opatření
- podchody, lávky, propustky, opěrné zdi, násypy, svahy a příkopy
- přejezdy pro cyklisty, přechody pro chodce, nasvětlení a ochranné ostrůvky
- zábradlí na mostech a jako bezpečnostní opatření
- svislé a vodorovné dopravní značení, světelné signalizační zařízení
- dešťové vpusti, šachty, kanalizace a veřejné osvětlení
- doprovodná infrastruktura (stojany, boxy, odpočívky, lavičky, stolky, mapy, pítka, toalety, servisní nářadí)
- trvalý automatický sčítač cyklistické dopravy
- inteligentní dopravní systémy pro bezpečnost nemotorové dopravy
- doprovodná zeleň a vegetační úpravy
- příprava staveniště, demolice, geodetické práce, rekultivace ploch
- recyklace a materiálové využití nepotřebného odpadu
- napojení doprovodné infrastruktury na vyhrazené komunikace pro cyklisty
- bezbariérové propojení komunikací v různých výškových úrovních (rampy, výtahy)
- příprava a zajištění rozpočtu dle projektové dokumentace
- nákup pozemku
- maximálně do výše 10 % celkových způsobilých výdajů na projekt
- nákup stavby
- maximálně do výše 5 % celkových způsobilých výdajů na projekt
- pouze po splnění podmínek:
- stavba určená k demolici bude oceněna znaleckým posudkem, který nesmí být starší než 6 měsíců před pořízením stavby a který musí být vyhotoven dle zákona č. 151/1997 Sb., o oceňování majetku
- způsobilým výdajem je pořizovací cena, maximálně však do výše ceny zjištěné znaleckým posudkem
- v případě, že se stavba eviduje v katastru nemovitostí podle zákona č. 256/2013 Sb., o katastru nemovitostí ČR, ve znění pozdějších předpisů, je rozhodným okamžikem pro posouzení časové způsobilosti pořízení stavby datum, ke kterému má vklad do katastru nemovitostí právní účinky
Velikost projektu
Maximální výše celkových způsobilých výdajů na projekt není stanovena. Minimální výše celkových způsobilých výdajů je 500 tis. Kč.
Omezení výzvy
Váš projekt musí splňovat všechny specifické podmínky výzvy a spolu s žádostí musíte předložit i povinné dokumenty. Kvalitní a bezchybné podání žádosti je klíčové pro úspěch.
- výzva je určena pro žadatele na území místních akčních skupin z méně rozvinutých (Ústecký kraj, Karlovarský kraj, Pardubický kraj, Liberecký kraj, Královéhradecký kraj, Moravskoslezský kraj, Olomoucký kraj, Zlínský kraj) i přechodových regionů (Středočeský kraj, Jihočeský kraj, Plzeňský kraj, Kraj Vysočina, Jihomoravský kraj)
- oprávněnými žadateli jsou výše uvedení žadatelé pouze v případě, že obdrželi kladné vyjádření MAS o souladu projektového záměru se schválenou strategií CLLD, které je povinnou přílohou žádosti o podporu
- v jedné žádosti o podporu nelze kombinovat výše uvedené aktivity
Podobně zaměřené dotace
Infrastruktura pro bezpečnou nemotorovou dopravu – ITI
Dotace až 100 % pro kraje, obce, dobrovolné svazky obcí, organizace zřizované nebo zakládané kraji, organizace zřizované nebo zakládané obcemi, organizace zřizované nebo zakládané dobrovolnými svazky obcí, Ředitelství silnic a dálnic ČR na výstavbu a rekonstrukci komunikací pro pěší, které jsou vedeny podél silnic a místních komunikací s vysokou intenzitou dopravy nebo které tyto zatížené pozemní komunikace kříží.
Infrastruktura pro cyklistickou dopravu – ITI
Dotace až 85 % pro kraje, obce, dobrovolné vazby obcí, organizace zřizované nebo zakládané kraji/obcemi/dobrovolnými svazky obcí na výstavbu a rekonstrukci vyhrazených komunikací pro cyklisty a realizaci doprovodné cyklistické infrastruktury.
Multimodální osobní doprava – ITI
Dotace až 85% pro kraje, obce, dobrovolné svazky obcí, organizace zřizované nebo zakládané kraji, organizace zřizované nebo zakládané obcemi, organizace zřizované nebo zakládané dobrovolnými svazky obcí, dopravci na základě smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících na rozvoj městské mobility.
Nízkoemisní a bezemisní vozidla pro veřejnou dopravu – ITI
Dotace až 85 % pro kraje, obce a dopravce za základě smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících na nákup bezemisních vozidel pro veřejnou dopravu, která využívají alternativní energie elektřiny a vodíku.